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mercredi 30 avril 2008 |
     
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La réelle volonté politique de Napoléon III a permis la réalisation d'un véritable réseau ferré en France grâce à l'intervention de l'Etat et au rôle joué par les banques. Son oeuvre aura été considérable : les lignes exploitées, qui n'étaient que de 3 600 kilomètres à la veille de l'Empire, atteindront 17 000 kilomètres en 1869. |
| Le voyage présidentiel, inventé par Napoléon III, a été grandement facilité par le développement du chemin de fer, en particulier pour ses voyages dans le Midi avec le P.L.M. (Paris-Lyon-Marseille), dans le Sud-Ouest (Chemin de fer de Paris en Espagne). Quant au chemin de fer de ceinture de Paris, il fut terminé pour l'Exposition Universelle de Paris en 1867. On créa même un embranchement spécial pour desservir le Champ-de-Mars, où se trouvait l'Exposition, pour permettre aux visiteurs d'y accéder directement. |
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Françoise Page-Divo
La dernière mise à jour de ce site date du 30-04-2008